Cand trebuie schimbata distributia la masina si de ce e esential sa nu amani, mai ales ca distributia este una dintre cele mai importante componente ale motorului, iar intretinerea ei la timp poate face diferenta dintre o masina fiabila si o reparatie costisitoare.
Probabil ca ai auzit deja, dar cureaua de distributie este inima motorului tau, orchestrand miscarea precisa a supapelor si pistoanelor. Neglijarea ei poate avea consecinte catastrofale, transformand o cheltuiala preventiva de cateva sute de lei intr-o reparatie de mii de euro. Asadar, intrebarea cruciala pe care o au toti soferii este: cand trebuie schimbata distributia pentru a evita dezastrul?
Raspunsul nu este universal si depinde de mai multi factori, de la specificatiile producatorului (care pot varia intre 60.000 si 200.000 km) pana la varsta masinii. Amanarea acestei operatiuni din motive de economie este o greseala costisitoare. Acest ghid te va ajuta sa descifrezi semnele, sa intelegi intervalele recomandate si sa mentii motorul masinii tale in cea mai buna forma.
In cadrul unui Service Auto, se intalnesc frecvent cazuri in care distributia a fost neglijata si a provocat avarii grave. De aceea, AutoDivers explica mai jos cand trebuie sa schimbi distributia si de ce nu este o cheltuiala, ci o investitie in siguranta.
Ce este distributia?
Distributia este sistemul care sincronizeaza miscarea arborelui cotit cu cea a arborelui cu came, pentru ca supapele si pistoanele motorului sa functioneze perfect impreuna. In majoritatea motoarelor, acest sistem este format dintr-o curea sau un lant de distributie, role de intindere si alte componente auxiliare.
Cand trebuie schimbata distributia la masina
Intervalul variaza in functie de producator si tipul de motor, dar in general:
La 60.000 – 120.000 km pentru curelele de distributie;
La 150.000 – 200.000 km pentru lanturile de distributie, desi acestea nu sunt „vesnice”.
Totusi, nu te baza doar pe kilometraj. Daca masina sta mult timp neutilizata sau ai cumparat-o la mana a doua fara istoric clar, o verificare tehnica este obligatorie.
Ce se intampla daca nu schimbi la timp?
Daca distributia cedeaza in mers: supapele se pot lovi de pistoane, motorul poate suferi avarii majore si costisitoare (chiar 4.000–7.000 lei in unele cazuri), in cel mai rau scenariu, motorul devine inutilizabil.
Cum poti preveni problemele?
Respecta intervalele de schimb recomandate de producator. Fa schimbul complet – curea, role, intinzator, pompa de apa. Alege piese de calitate si montaj profesionist, nu improvizatii ieftine. Verifica distributia la orice achizitie a unei masini second hand.
De final
Schimbul de distributie nu e un moft, ci o necesitate tehnica. Nu astepta „sa se auda ceva” sau „sa apara probleme”. Preventia e cel mai bun mecanic.
Intrebari frecvente
De la cati kilometri trebuie schimbata distributia?
In general, distributia se schimba la 60.000–120.000 km sau la interval de 5–7 ani, in functie de recomandarile producatorului si tipul motorului (curea sau lant).
Ce semne pot indica o distributie uzata?
Zgomote metalice din spatele motorului, vibratii la accelerare, pornire dificila sau coduri de eroare pe scanerul OBD pot semnala uzura avansata.
Ce riscuri comporta o distributie rupta?
O defectiune completa poate duce la coliziuni interne in motor, piston-blocat, supape deteriorate sau chiar defect total al motorului.
